碳，一个在我们居住的这颗蓝色星球上最广泛存在的元素，从未像现在这样被人们如此关注。最近做的一篇阅读谈到了储存二氧化碳技术，看了最新一期央视的《新闻调查》，又恰巧谈到了该项技术在中国的应用，其中谈到的关键词CCS (Carbon Capture and Storage) 又正好在这两天的广播中被反复报道，诸多的巧合让我对这一领域又有了进一步的了解。记得就前两天，央视还报道了英国通过大力发展风力发电议案，坚定了发展低碳经济的决心。回想起了自己坐火车时无数次看到的情景：连绵起伏的群山上星星点点矗立着硕大的风力发电机。

 

诚然，发达国家对于环境保护和可持续发展的意识要强于我们（老美似乎故意搞特殊化，不过《越狱》最后的外传里主人公居然开上了混合动力的SUV），但它们毕竟已经经历过了资本原始积累、经济高速发展的环境破坏期，而且在政府层面上，我们国家对于类似问题也已经给予了足够高的重视度。真正的差距我觉得还是存在于个体，也就是老百姓、普罗大众的环保意识上。就像笑话里说的，别人开小汽车的时候，我们还在骑自行车；等我们开上了小汽车，人家却骑起了自行车。中国人普遍比较喜欢显摆，买汽车也喜欢买有气派的。与我们想像的不同，欧洲人普遍喜欢买小排量、紧凑型轿车，标致、雷诺、菲亚特这些个主要生产此类车型的厂商往往很热门。在这一点上，老美倒也是形成鲜明反差，动力强劲的SUV、皮卡往往是他们的最爱。

 

德国人其实有着很多和中国人一样的优良传统，勤俭节约就是其中之一，最典型的就是人不在必关灯的习惯。或许在当代中国人眼中，此种举动对于富足的德国人来说显得过于“抠门”，让人有点不屑。但这背后也算是另一种对于环保的贡献吧。这也跟德国人经历过两次世界大战，以及战后恢复生产这样物质贫乏的艰苦岁月有关吧。曾几何时，我们也经历过如此的时光，但银囊渐渐鼓起来的我们，似乎有点忘本了。

 

记得曾经提到过室友小李同学的“素食降低碳排放”计划（当然不可能完全贯彻实施啦~），昨天他超市购物回来，又向我雄心勃勃的谈起了他最新的“买德国货（主要指农产品）”计划。他的解释是，买本地厂品可以大大降低进口产品运输途中产生的碳排放，更利于环保。虽然他同时也表示可能与以往一样，并不一定能真正坚持，但他本身这种深入到细节和骨子里的环保意识，已经让我为之一怔，甚至有点肃然起敬了。

 

低碳，让我们的生活更美好！

毋庸置疑，汉诺威这座城市和上海的联系在于世博会。只不过汉诺威2000世博会在某种程度上算是一次败笔吧，预计4000万客流的盛会最终只吸引了1700万参观者的到访。但这并不妨碍汉诺威“博览会之都”的美名，想必这其中最有名的要算每年3月IT界的嘉年华——CeBIT大展了。

 

上周六有幸造访了一下这座城市，清晨6点抵达的，整座城市还在沉睡中，给人感觉特别的安静祥和。在火车站还是能看到来来往往，井然有序的人流，并不是特别的熙攘。站内的各家面包房也是热火朝天的景象。汉诺威大学就坐落在市中心附近，离火车站非常地近。让人惊讶的是学校边上就是一个巨大的公园，就像是一个巨大的城市绿肺，6月的清晨站在草坪上居然还有几分凉意，那纤纤嫩草上还有清晰可辨的露水。学校和公园之间有一条非常笔直的林荫大道，感觉就像到了画境一般。后来才发现Lonely Planet上居然就有这条林荫道的照片。

 

 

午后会有各式各样的人来到公园，享受悠闲的午后时光。有成群结队烧烤野餐的，有骑车慢跑锻炼身体的，有年轻恋人卿卿我我的，有白发伴侣携手散步的，有陪爱狗孩子出来活动的，也有静静享受书香的…… 时间在这一刻似乎都静止了。

 

 

 

紧挨着公园就是一座皇家园林（图中GROSSER GARTEN，另外图中橘红色12处为大学，笔直的西北-东南向直线为林荫大道），据说是按照法国凡尔赛宫的规制建造的，此次无缘进入参观，希望下次有机会吧。

 

 

晚上8点的回程，天色仍然异常明亮，火车站前的广场却已和清晨是另一番景象了。虽说不上人山人海，但也算是摩肩接踵，对于我这种小地方来的人来说，真是大开了眼界，算是让我回忆起了我们的新客站。火车站前正好又是一条商业步行街，而且还是那种地上地下都有的，怎么看怎么像人民广场啊。人多自然卫生也好不起来了，这也算是情有可原。但没想到的是博览会之都还真是国际化，不管是黄头发还是黑头发，白皮肤还是黑皮肤，环肥燕瘦，男女老幼，只有你想不到的，没有你见不到的。有时候真觉得有些人怎么看怎么就像瘾君子啊？再看看价目牌，怎么看怎么都比我们那名不见经传的小地方要翻一番啊？我真是爱死班贝格了！

 

火车站里正好碰上一群搞行为艺术的，旁边还围了一大圈人。回想起前面在公园里碰到的一个摆摊热情向我推介的老头，应该是城中最近举办的戏剧节的一部分吧，哈哈，有趣！

 

 

大城市火车站就是不一样，比我们那个大多了，商店也多了好多。书店里还有专门的火车杂志售卖，看到一个小伙子认真地阅读着这些个杂志，想必也是和我一样，对火车有特殊兴趣的。很多杂志还是专门介绍火车模型和沙盘的，看得我是那一眼馋啊。想想别人的火车文化也的确是深厚，我们那小地方就有好几家火车模型店了，这也不愧德国全世界铁路密度最高国家的美誉，在中国三十分之一的土地面积上承载着中国二分之一的铁路里程。我的梦想就是有朝一日，有那么一间专门属于我的屋子，放置巨大的铁路沙盘和无以计数的火车模型！

 

活来坐了人生中头一遭的ICE，感觉还不错，ICE-2的老车，跑了250，挺稳。在路上还有幸看到了热气球，可惜没电了，什么也没拍下来，遗憾一下下了。

 

虽然那天闹了一整日的肚子，但总归是一个美好的回忆。

自拍的一些视频，Kruppna老弟，第一个是特别奉献给你的。

 

            

 

http://www.youtube.com/watch?v=dr2eMJquzvQ 

 

 

坐落于拜罗伊特的理查德·瓦格纳博物馆，暨瓦格纳故居(Haus Wahnfried)

底层的入口大厅和演奏厅的陈设。馆内循环播放着他的作品。

不知怎么的，脑海中突然就回响起了这么一段熟悉、悠扬的旋律，也想起了小时候看过的那部精彩的电视剧。尽管情节和内容早已忘记，但眼前仍能浮现出那一望无际的牧场的画面，以及最后成为红衣主教的男主角。记得这是一个美丽的爱情故事，其实小时候并不特别喜欢这种娓娓道来、情节稍慢的剧情片，但每每演完一集，妈妈总会引人入胜的把剧情复述出来，讲给我听。我那时特别喜欢妈妈的这种“讲故事”，就连我爸都是忠实听众。渐渐地，我发现自己也被剧情所吸引，被剧中人物的发展所牵动，尽管前面一点都没看，但凭借着妈妈精彩的演绎，我也顺利看完了最后几集（记得该片当时好像还分了好几部，我从男主角当上红衣主教后开始看的）。

 

突然发现曾经的电视荧屏上演过不少“好戏”，其中不乏《荆棘鸟》这样的精品，最具代表性的就是央视每周日的《正大剧场》以及上视经常播的一些自己译制的佳作（应该叫《海外剧场》吧，反正为了看外国片，每天都要熬到很晚）。有碰到节假日必播的家庭剧《音乐之声》，有我喜欢的《战俘快车》，有科幻的《地心游记》，有浪漫轻喜剧《男保姆》。搞笑的是当时只要是央视播的外国电影，一开始总是敲锣打鼓、追光灯乱打，打出大大的金色21的字样，而播完最后总是蓝屏，打上“澳大利亚新闻集团供片”的字样，搞得我以为21世纪福克斯就是外国电影的代名词了，而且还让我纳闷的是为什么明明是美国电影，却都是澳大利亚人在卖给我们呢。直到很久很久以后才明白，这还多亏了我们的默多克大老板，让我们的童年能够如此丰富多彩。

 

央视在电视剧方面，则有搞笑的《浪漫之旅》，惊险的《时间机器》以及情节紧张激烈的《假若明天来临》等。上视这边主要做电视剧，基本上部部都是精品，《神探亨特》、《鹰冠庄园》、《成长的烦恼》，还有当时印象很深刻的讲述黑奴经历的《根》。每年到了上海电视节的时候，电视台还会放参展影片，主要是单集的电视电影或者是纪录片。而那个时候的14频道，也就是现在的生活时尚频道，每天都会在固定的时间来播放英语节目，可以说是现在外语频道的雏形。记得最清楚的就是10点钟的《News at Ten》和10点半的剧场，电影一般分上下集，有时也放过电视剧，比如某日剧《女子别动队》以及一季的科幻美剧《泰星来客》。当时最喜欢的还有一个节目是《City Beat》，老一辈的戴骅、崔文，后来的戈攻、陈蕾，都还留有深刻印象。现如今也只有这档节目和十点新闻被保留了下来。

 

回忆过去的美好，并非对当下的否定，尽管现在的电视节目或者播的电视剧罕有精品。毋庸置疑，我们信息接受的面拓宽了，自然而然挑剔度也上升了，我们现在有《越狱》、有《24小时》、有《极速前进》，我们的“档次”提高了。但在那个贫瘠的年代，能用这么些个优秀的作品来“启蒙”，真的是很美好。

 

老了，老了，开始慢慢念旧，开始慢慢回忆……

马上要到德国建国60周年了，最近媒体上都是铺天盖地的相关专题，刚看了一个默克尔的专访（当然绝大部分是听不懂的），碰巧前些日子又看了一期《时代》，两者都不约而同地谈到了前民德，同时也是我一直非常感兴趣的一个话题，就拿出来稍微挖掘一下吧。

 

《时代》借着经济危机的大背景，引出了德国统一后重新改革东德旧体制的“德国模式”，认为在当前形势下或许在某些方面值得我们借鉴，但文中给出的诸多事实还是令人深思的。20年间已经花了2万亿，政府旨在通过投资让东德尽快融入新生的德国，但崭新的高速公路，开上了ICE的铁路，新机场，新工厂带来的却是很多white elephant（大而无用的东西）。很多机场吞吐量永远也达不到设计容量，很多新工厂由于规模过于庞大而纷纷破产。很多东西听上去似乎很可笑，但事实是“好心不一定办好事”，一下子塞得太多会消化不良的。重新统一以来，原西德的纳税人每年都要缴一项特殊的税款——统一团结税，虽然数目并不大，但用途一目了然。而纳税人抱怨的并不是这笔钱该不该花，而是这笔钱有没有被合理的利用，是不是过于浪费，或者说这么短时间内的这么多支出是不是过于奢侈和挥霍。

 

硬件是上去了，但软件呢？有形的墙倒下了，但无形的墙似乎又竖立起来了。就在这档节目进行的一个问卷中显示，有7成的东德被访者认为统一弊大于利，建议把墙重新砌起来以及赞成回到原东德时代，有6成的被访者认为自己被当作了二等公民。政府简直成了三夹板，两面不讨好。西德人抱怨对东德支援的太多，在某种程度上对东德人有偏见和歧视；而东德人却并不领情，也不买账，认为统一给他们的生活带来了倒退。最直观的数据就是失业率。原东德五个联邦州的平均失业率要达到14%~15%，是西德平均水平（7%）的两倍，个别地方甚至达到了20%~30%。《时代》的文章里举了个例子，自从统一后，原先东德工业基础较好的德累斯顿、莱比锡等大城市纷纷有西德或是世界500强的大企业进驻，他们一来的第一件事就是裁员，一般只留下原先1/3的员工。这种资本主义的经营方式带来的只有失业率的大幅飙升。访谈节目中默克尔也被主持人问到了同样的问题，尽管看得出来她在极力辩解，但事实摆在那里，还由得分说么？

 

这失业率一高，社会问题自然也显著。抛开不安定不说，这人口负增长就是最大影响。由于机会少，年轻人纷纷到西德去谋生，原先一些在东德时期生机勃勃、繁荣的新兴城市，现在几乎都成了死城，大量苏联时代建造的“工人新村”现在几乎都空置。留下来的自然是老弱病残孕，外加儿童和无业游民，而这些人又得靠西德纳税人养着，只能说是恶性循环了。至于其他在东德滋生的诸如“新纳粹主义”、“排外”、“光头党”等，由于没有亲历，也无法妄加评论，但可以承认这并非空穴来风，毕竟是有根据的。

 

其实中德都算是冷战的产物了，其实有时想想我们政府能把这艘大船掌好舵还真是不容易，我们改革也有很多问题，但拥有这么多人口的大国，没出什么大乱子已经很不错了，毕竟稳定压倒一切。不过我们虽然没东西德之间由于根深蒂固的一些思想、意识形态上的差异而产生的矛盾，但也有层出不穷、新启的诸如城乡、贫富、民族矛盾等等，很多时候也应该值得我们去深思。当然，我们也有我们的统一大业。其实站在我们台湾同胞的立场上想一想，如果真的有那么一天，他们会不会也像东德人一样有一种“二等公民”的感觉呢？专业一点可以说“矮化”。

 

其实隔在两岸之间的并非那一条浅浅的海峡，更多的应该是我们思想中核心价值观念的巨大鸿沟吧。好在大家都在不断靠拢。

 

60x Deutschland, 60x China, wir gehen zusammen!